Top.Mail.Ru

В столице появилась новая программа развития города

16.01.2026

В столице появилась новая программа развития города

Коммерческий директор завода «Новалур» по производству МАФ Арсений Киселев прокомментировал экономические последствия для девелоперского бизнеса

Экономические последствия для девелоперского бизнеса
Если программа заработает, девелоперский рынок ждут изменения в бизнес-моделях компаний. «Традиционно девелоперы закладывали в стоимость квадратного метра значительную инфраструктурную составляющую, которая была важным источником маржи. В новой системе эти рычаги исчезают – цены будут определяться городом через механизм конкурсных процедур», – говорит коммерческий директор завода «Новалур» по производству МАФ Арсений Киселев.

По оценкам экспертов, это может привести к сокращению рентабельности проектов. «Работа по госконтрактам исключает гибкость ценообразования. Например, потеря дохода от инфраструктурных надбавок, раньше составлявших до 20–30% стоимости, может снизить рентабельность. Город берет на себя синхронное создание инфраструктуры, такой как школы, дороги, парки, и теоретически освобождает подрядчиков от этих затрат. Однако риски переноса косвенных издержек остаются. Например, штрафы за срыв сроков из-за задержек со смежниками-инфраструктурщиками или требования к временной логистике стройплощадок. Выживут только те, кто сможет радикально оптимизировать издержки», – говорит Арсений Киселев. Особенно уязвимыми окажутся средние компании, которые не обладают ресурсами крупных холдингов, но и не могут, как малые фирмы, быстро переориентироваться на нишевые проекты.

Перспективы для различных игроков рынка
Программа может привести и к серьезной перестройке девелоперского сообщества. Крупные холдинги, по всей видимости, смогут адаптироваться, перейдя на модель работы по госзаказу. «Такие компании, как ФСК или ПИК, уже имеют опыт участия в аналогичных проектах, например, в программе реновации», – отмечает Арсений Киселев.
 
 
Технологические вызовы
Программа ставит перед строительным комплексом и серьезные технологические задачи. «Синхронное строительство инфраструктуры требует совершенно новых подходов к логистике и управлению проектами, – отмечает Арсений Киселев. – Фактически речь идет о переходе на BIM-технологии на уровне не отдельных зданий, а целых кварталов».
Полная статья размещена по ссылке 
Каталог 2025